灑水車總成及各系統的組成和功能

水罐用鋼板焊接而成，罐身的斷面一般做成橢圓，也有做成圓形和矩形的。罐體底部焊有支架，其目的是為了與汽車底盤連接。為了便于操作人員進行維修，水罐上必須設置入孔，入孔直徑按灑水車標準應不小于500mm。為了防止灑水車在高速行駛時罐內的水沖擊晃動，罐內必須設置隔離倉，并加縱向防波板。此外，入孔蓋上還要開一個通氣孔，防止罐內水由于溫升等原因使罐內產生壓力。

傳動系統由動力裝置、變速裝置、傳動軸、水泵等組成，其主要功能是滿足水泵的旋轉和轉速變化要求。系統的動力裝置可以從汽車的變速箱上加裝取力器引出，也可附加內燃機或電動機。水泵一般采用自吸泵，但如果采用離心泵的話，每次作業前需加引水才能使用。

噴管系統是將水吸入罐體內和從罐體內取出進行噴灑作業的傳導系統，其吸入管一般采用橡膠軟管，噴灑管一般采用鋼管，噴灑頭可采用固定式或可調式。可調式噴頭噴水流向和噴灑密度可在較大范圍內任意調整。

灑水車操縱系統有取力箱操縱和吸、灑水操縱兩部分。操縱方式有氣操縱和手操縱兩種。手操縱系統包括掛擋機構、操縱桿和傳動機構等。氣操縱由控制閥通過氣管控制執行機構的動作，以決定水的流向，達到吸、灑水的目的。